RFID技術(shù)在汽車總裝線中的戰(zhàn)略分析
RFID技術(shù)成功應(yīng)用汽車裝配線需要考慮技術(shù)的可行性及管理兩個(gè)方面，二者缺一不可。因此，著重來分析RFID技術(shù)在整車裝配過程中的應(yīng)用戰(zhàn)略。
1、RFID技術(shù)在汽車總裝線中的具體實(shí)施
首先，在采用了RFID技術(shù)的汽車裝配線上，RFID標(biāo)簽被放置在承載車身的托盤上并且可以隨著托盤移動(dòng)，這樣就可以形成一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，且該數(shù)據(jù)庫(kù)能夠隨裝配移動(dòng)，裝配線可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理的需求和裝配工藝在相關(guān)位置安裝讀寫器并完成汽車的裝配，同時(shí)又保證了裝配的準(zhǔn)確性。
其次，為了使讀寫器能夠快速和有效地讀取標(biāo)簽中的信息應(yīng)該讓標(biāo)簽彪馬盡量達(dá)到規(guī)范、合理、適用、唯一的要求，所以編碼應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)化，避免過于冗長(zhǎng)。在管理讀寫器編碼方面，為了能夠更好地定位讀寫器，讀寫器的編碼應(yīng)該與讀寫器所在的車間、工位信息相結(jié)合。安裝在托盤上的標(biāo)簽的容量已經(jīng)大大高于了條形碼，但是其容量還是有限的，并且當(dāng)標(biāo)簽中存儲(chǔ)過多的信息時(shí)，其讀寫速度也將受到影響，所以，標(biāo)簽中的信息不應(yīng)該包含裝配信息，而應(yīng)該通過讀寫器編碼定位裝配車輛信息、標(biāo)簽編碼和工業(yè)信息來獲取裝配信息。
最后，因?yàn)檐囕v在將來一定時(shí)間內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)是越加個(gè)性化而且質(zhì)量要求更高，所以裝配線必須避免各種形式的錯(cuò)誤裝配，因此為了檢驗(yàn)裝配的正確性，在關(guān)鍵工位上除了安裝讀寫器之外，還應(yīng)該設(shè)置輔助讀寫器來幫助裝配工人識(shí)別關(guān)鍵的零部件。
2、RFID技術(shù)在汽車總裝線中的管理規(guī)范
首先，裝配工人應(yīng)該確保在標(biāo)簽未被識(shí)讀時(shí)不與金屬制品或其他對(duì)標(biāo)簽識(shí)讀會(huì)產(chǎn)生影響的物件夾雜在一起被帶入讀寫器識(shí)讀區(qū)域，因?yàn)檫@樣會(huì)對(duì)續(xù)寫器識(shí)讀標(biāo)簽產(chǎn)生一定的影響，甚至導(dǎo)致識(shí)讀失敗。
其次，在有關(guān)鍵部件的工位也應(yīng)避免關(guān)鍵零部件的相關(guān)標(biāo)簽處于主讀寫器的工作范圍之內(nèi)，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致讀寫器因誤讀零部件標(biāo)簽而讀取車體標(biāo)簽失敗。
最后，員工不得攜帶手機(jī)、藍(lán)牙等通訊設(shè)備進(jìn)入部署了RFID系統(tǒng)的車間內(nèi)，這是因?yàn)檫@些通訊設(shè)備發(fā)出的無線信號(hào)及各種電磁波都會(huì)對(duì)讀寫器的正常工作造成干擾。
結(jié)語
在仔細(xì)分析RFID技術(shù)的運(yùn)用情況基礎(chǔ)上提出了把RFID技術(shù)引入到我國(guó)汽車裝配線中的建議，并提出了在汽車總裝線上運(yùn)用RFID技術(shù)的具體實(shí)施策略。通過在數(shù)據(jù)采集方面引入RFID技術(shù)，有助于車企實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裝配的有效管理和控制，大量減少裝配過程中的錯(cuò)誤，提高企業(yè)管理水平的同時(shí)使汽車的裝配過程實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化，同時(shí)減低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模有序的生產(chǎn)活動(dòng)。
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